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深圳地铁4号线项目部长湖站主体围护结构地连墙顺利封闭
来源:铁路分局       作者: 赵晶洋/文、图       编辑: 祝弘妍       点击率: 812

2月7日16:18分,由水电一局承建的深圳市城市轨道交通4号线4301-2工区项目长湖站主体围护结构,最后一幅地下连续墙A45施工顺利完工。至此,长湖站主结构围护施工的131幅地连墙全部完成。

长湖站车站全长277.1米,标准段净宽为22.2米,沿观澜大道与沿河路南北向布设,车站为双柱三跨现浇钢筋混凝土地下二层岛式车站,采用半盖挖法施工。

长湖站主体围护结构地连墙长为21.8~28.57米,墙厚0.8米,钢筋笼宽度平均为6米,成槽及浇筑混凝土工程量为15720立方米,钢筋笼制作工程量约3275吨。长湖站地连墙自2017323日开施工,期间经历两次倒边施工,为了确保地连墙施工,项目部在克服无法进行夜间施工的同时,合理安排机械设备,充分利用白天时间,在保证安全、质量的前提下不断加快地连墙的成槽速度,同时优化设计、严抓各个工序和质量卡控,保证地连墙施工优质高效,此次主体围护结构地连墙封闭,为接下来的土方开挖和主体工程的施工推进奠定了坚实的基础,标志着长湖站正式进入到主体施工。

4301-2工区长湖站最后一幅地下连续墙顺利吊装完成_副本.jpg


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